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易车第二季营收增长近三成 张序安:将强化与兄弟企业间协同效应

2018-08-27 09:55

雷帝网 雷建平 8月23日报道 汽车互联网企业易车控股(纽交所股票代码:BITA)昨日发布财报,实现扭亏为盈。受利好因素的影响,易车今日收盘股价上涨5.23%。 财报中,易车CEO张序安表示

  雷帝网 雷建平 8月23日报道

汽车互联网企业易车控股(纽交所股票代码:BITA)昨日发布财报,实现扭亏为盈。受利好因素的影响,易车今日收盘股价上涨5.23%。

财报中,易车CEO张序安表示,展望未来,将继续专注执行三个战略重点:

第一,易车将进一步强化易车与易鑫、及易车集团其他兄弟企业间的协同效应,整合资源为客户及业务合作伙伴提供更多元化的服务。

第二,易车将持续优化用户社区,提供从选车、购车到用车全周期的内容与服务。这将有助于易车加强用户黏性和与用户间的互动,从而搭建全方位信息的汽车用户数据库。

第三,易车将通过整合易车自身的大数据分析能力和战略股东的资源,在易车生态系统中构建更多的用户触点,实现数据共享。

张序安说,相信易车将继续保持行业领先地位,成为‘线上汽车媒体+汽车交易服务’大生态中的首选平台。

易车Q2营业收入25.64亿 同比增长28.5%

财报显示,易车2018年第二季度营业收入25.64亿元(约3.88亿美元),同比增长28.5%。

易车2018年第二季度毛利润16.23亿元(约2.45亿美元),同比增长17.7%。

易车2018年第二季度运营利润1.07亿元(约1,620万美元),相较去年同期运营利润1,280万元(约190万美元)。

不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2018年第二季度运营利润4.29亿元(约6,480万美元),同比增长45.8%。

易车2018年第二季度净利润2,740万元(约410万美元),相较去年同期净亏损6,330万元(约960万美元)。2018年第二季度归属于易车公司净利润270万元(约40万美元)。

不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2018年第二季度净利润3.54亿元(约5,350万美元),同比增长53.4%。

不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,2018年第二季度归属于易车公司净利润2.57亿元(约3,890万美元)。

正打造移动入口生态矩阵

2017年,易车提出了“连接用户,提升体验”的3.0战略。

易车董事长李斌在易车2018年公司年会上表示,放眼整个行业去看,“连接用户、提升体验”正是移动互联网、用户互联网发展到今天,汽车行业的一个必然选择。

因为汽车用户不仅仅满足于获取资讯、获取内容,用户过去十年在移动互联网熏陶和教育下,已形成输出需求、获得需求体验和习惯。如果易车不能够满足这样的需求,一定会被淘汰掉。

同时,在2017年11月17日的中国经销商大会高峰论坛上,易车董事长李斌为易车明确了下一个十年的使命:连接500万汽车从业者和2亿车主、数亿潜在车主。

2018年,易车围绕新使命这个长期目标,全面深化、落地“连接用户,提升体验”3.0战略,通过技术与服务的整合,在连接中提升用户汽车生活全生命周期的体验。

当前,易车正在打造一个移动入口生态矩阵,即“用户在哪里,易车的内容和服务就在哪里”。

这一矩阵囊括M站(易车网WAP站)、APP群(易车APP、汽车报价大全APP、易车伙伴APP)、小程序(易车、汽车报价大全、车价天天报、小艾懂车)、快应用(易车、汽车报价大全);

社交帐号群(微博、微信)、自媒体账号群(今日头条、一点资讯、网易、搜狐等内容平台,一直播、爱奇艺、腾讯视频、优酷等视频、直播平台)、“创易计划”大咖联盟(投资孵化泛汽车领域IP达46家,全网粉丝量超6000万)等形态。

易车这些举措几乎将与自身业务相关的主流入口(站内站外)一网打尽。从效果来看,目前这一生态矩阵成效明显,日均触达泛汽车用户数已超1.2亿。

易车PGC、UGC内容也发力,二季度孵化常远导演工作室王志君导演的情景短剧《车行记》、联合刘旖孵化的新节目《大刘驾到》、联合陈震《萝卜报告》孵化韩景枫《韩贩》等IP。

累计投资孵化46位IP大咖,包括陈震、韩路、嘉伟、中谷明彦、Michael Specht等中外汽车圈大神级人物,也有美妆、二次元、相声、旅游、漫画等多个领域的大咖。

世界杯期间,易车还制作《易起菱动》节目,足坛解说——段暄、文艺才女田沅、俄裔功夫女星Jasmin、摄影大咖王汀等嘉宾历经30余天驭光而行,7600多公里异域纵横俄罗斯。

随着车企对优质内容营销的青睐加剧,以及优质汽车IP商业价值日益提升,以优质内容连接车企、IP与车主、网友,成易车落地和深化“连接用户,提升体验”3.0战略的重要手段。

此前,易车COO刘晓科发表了题为《易车“新四化”战略 打赢五大战役》的主题演讲。

刘晓科认为,在互联网已经进入到增速饱和时期、90后成为互联网用户的绝对主力、场景营销日益受到重视之后,面对短视频崛起和网络社群上升的新挑战,易车作为拥有18年历史的汽车互联网平台,到了进化为用户全生命周期管理平台的节点。

为了实现上述愿景,刘晓科提出了易车的“新四化”战略——年轻化、场景化、娱乐化、社群化,并表示易车今年将在新四化战略下打赢五场战役:年轻焕新之战、移动入口之战、超级账号之战、互动升级之战以及数据主导之战,将易车打造成用户全生命周期的连接平台。

广告和会员服务业务营收达10.68亿

  当前,易车的交易服务业务在二季度收入达到12.72亿元,同比增长50.2%。二季度广告和会员服务业务持续优化,收入同比增长15.9%,达到10.68亿元。

  张序安表示:“在广告业务方面,易车继续深化我们和业内意见领袖的合作,为汽车厂商客户提供定制化内容与服务,从而建立厂商客户、自媒体与易车三方共赢的合作关系。”

  二季度,易车联合东风日产途达、广汽三菱等厂商策划定制节目。其中,首档越野PK纪实节目“谁更野”,邀请了汽车圈头部IP陈震、韩路分别奔赴天山、阿尔金山。

  易车公司首席财务官徐鸣表示:易车第二季度媒体服务收入继续稳步攀升,这主要得益于:

  汽车厂商广告支出的增加,会员服务价格的同比上涨,豪华版会员销售占比持续增加,由此推动了平均销售价格(ASP)的提升。

  此外,通过优化包括市场营销费用在内的各项成本结构,易车的利润情况得以改善。

  徐鸣预期2018年下半年,随着易鑫助贷业务收入占比的进一步提升,交易服务业务的利润率也将进一步提高。

  当前,易车也在布局AI领域,2017年11月,易车宣布推出“擎天柱计划”,发布汽车行业首个垂直领域AI引擎,智能连接用户、厂商和经销商。

  易车致力于打造成汽车垂直领域AI引擎领导者,深化“连接用户,提升体验”3.0战略。

  “擎天柱”计划推出了“1+3”产品战略,即1个AI引擎+3端产品(用户端、经销商端、主机厂端)。AI引擎作为中台支撑,通过数据引擎、基础引擎和场景引擎,将三端产品进行内在打通和精准匹配,帮用户在汽车消费过程中获得更贴心细致的服务;

  帮经销商更好的匹配高价值销售线索和潜在客户,并为客户提供增值服务;同时为主机厂提供从预研、生产到营销的全方位智能辅助决策支持。

  在用户端,AI引擎是购车用户“懂车更懂你”的靠谱朋友,结合易车丰富的媒体内容等产品,在用户的选车、购车、用车、车后服务和二手车置换等5大场景中,高效准确地连接车型信息、销售顾问、金融方案、维修保养服务和二手车服务;

  在经销商端,AI引擎是销售顾问“专业又能干”的私人助手,与易车伙伴合力,帮助经销商从大量线索中精准锁定与跟进不同属性的客户,并提供差异化的购车解决方案,实现高效的成交转化;

  围绕AI引擎的向外扩展功能,易车能通过自身跨屏媒体触达三端不同类型的客户,还能基于易车线上线下融合的多场景营销渠道,全方位多维度触达,为其提供更加立体的连接服务。

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